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为什么不用离合也可以直接换挡

发布时间:2019-09-17

AMT是半自动变速箱,它是没有离合踏板的,换挡时与AT一样,车子停稳后踩住刹车直接拨档杆就行。实际上AMT变速箱就是在手动的基础上加装了一个电动换挡机械,来帮助驾驶员进行换挡操作,驾驶的感觉上跟手动挡差不多,顿挫感比较明显,与AT变速箱有很大差异,AMT正常工作状态下是1800-2200转进行换挡,运动模式下则是2500-3000转换挡。

AMT变速箱一共有R、N、D、A/E、+/-,五个档位,与AT的区别是没有驻车档P档,所以AMT在驻车的时候必须拉手刹。

具体解释:
R倒车档、N空挡、D前进挡、A/E驾驶模式切换挡、+/-手动强行增/减档。

需要注意的是,AMT变速箱没有AT那种自动蠕动的功能,挂完档后,必须踩油门车子才能行进。

世界上比较知名的品牌是菲亚特的马瑞利AMT变速箱,一汽的威志采用此变速箱。
国内的青山也有AMT变速箱,仿造马瑞利开发的,奇瑞的QQ采用此变速箱。

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起步,只不过起步后发动机在高速运转,换挡都要捏离合器理论上停车,直接换挡是强行

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因为里面有电子离合,换挡的时候,档杆发出信号给电子离合。

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理论上停车,起步,换挡都要捏离合器,只不过起步后发动机在高速运转,直接换挡是强行,再说速度快时间短所以好像感觉不用捏离合器而已

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不踩离合是无法换挡的,要先踩离合才可以换挡。 在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。 为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用“...

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离合器主要作用就是保证汽车平稳起步,便于换挡还有防止传动系统过载。不踩离合直接挂档就是不通过离合器将发动机与变速箱暂时分离而直接挂档。那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除,其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿...

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1.自动档:是相对手动档而言的。自动档目前主要有:常见的液压自动离合器、CVT无极变速器、DSG双离合变速器,他们的结构和手动档的离合器完全不一样。所谓的半自动挡是指AMT,是在手动离合器的基础上增加了自动换挡器,即可以理解为自动换挡的手...

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